Carros elétricos são prioridade para transição energética
O desenvolvimento de uma indústria voltada para a produção de carros elétricos é uma das prioridades do governo federal. Para viabilizar a fabricação e comercialização desse tipo de veículo, autoridades do setor pretendem tornar o país um grande produtor de baterias de lítio.
A afirmação foi feita nesta quarta-feira (14) pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, durante a abertura do evento Anfavea: Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil, promovido pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, em Brasília.
Um dos componentes mais caros dos veículos automotores elétricos é a bateria, que pode ser de lítio, substância frequentemente encontrada em território nacional.
“Temos desenvolvido a cadeia produtiva do lítio, que é fundamental para a eletrificação da frota. Faremos do nosso país um polo de produção de baterias, gerando emprego e renda para nossa população, como no Vale do Jequitinhonha (MG)”, disse Alexandre Silveira, citando a mobilidade elétrica como uma das principais frentes para descarbonizar o transporte.
Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, na abertura do evento – Marcelo Camargo/Agência Brasil
Vantagem competitiva
Segundo ele, o país já domina a tecnologia voltada para a produção desse tipo de bateria, mas agora precisa garantir escala para se tornar mais competitivo, tornando essa uma “realidade acessível” para a população. “Mas quero enfatizar: faremos tudo isso sem esquecer dos biocombustíveis”, acrescentou.
“O Brasil tem um compromisso claro com a transição energética”, diz ministro – Marcelo Camargo/Agência Brasil
Silveira reiterou que o Brasil tem um “compromisso claro” com a transição energética e com a redução do carbono na matriz de transportes, além de se destacar porque 88% de sua matriz elétrica é proveniente de fontes limpas.
“Temos um grande diferencial competitivo nesse setor, que já é responsável pela descarbonização de parte significativa da nossa matriz de transporte leve, com etanol. Mas queremos mais. Queremos mais tecnologia em nossos biocombustíveis; mais eficiência; mais produtividade no campo; mais sustentabilidade da cadeia. Tudo isso vai garantir geração de emprego e renda, preços mais baixos para o consumidor e redução da pegada de carbono”, argumentou.
Veículos elétricos e híbridos em exposição no evento Anfavea: Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil. – Marcelo Camargo/Agência Brasil
Lista de Combustíveis do Futuro
Segundo o ministro, todas essas questões foram levadas em consideração para a formulação da chamada Carta dos Combustíveis do Futuro que, segundo ele, está em fase final de aperfeiçoamento pela Casa Civil após ampla discussão com diversos atores do o segmento produtivo da indústria automobilística.
“Com isso, abriremos novas possibilidades também para os setores de aviação e transporte terrestre”, acrescentou, lembrando da importância do setor automotivo para a economia, por meio de cadeias produtivas interligadas, gerando ainda mais empregos e renda no país.
As ações que estão sendo desenvolvidas pelo governo federal, segundo ele, permitirão ao Brasil ser um “protagonista” no crescimento de uma economia verde.
“Também estamos trabalhando em políticas que viabilizem o desenvolvimento da cadeia produtiva de minerais estratégicos e necessários para veículos elétricos, investindo em pesquisa mineral no desenvolvimento dos elos da cadeia produtiva”, acrescentou.
Durante o evento Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil, autoridades e empresários participam de diversos painéis sobre experiências internacionais com foco em mobilidade elétrica veicular; produção local de veículos elétricos e baterias; cadeia de fornecimento de peças; componentes e tecnologia; infraestrutura de geração, transmissão e distribuição de energia; e novas tecnologias e materiais utilizados na eletrificação.
