La recarga de gasóleo compensará la ampliación del programa para turismos
“Iba a ser un programa de R$ 1,5 mil millones y ahora va a ser un programa de R$ 1,8 mil millones”, dijo Haddad. De los R$ 300 millones extra, R$ 100 millones estaban previstos en la medida provisional original, que otorgaba un quiebre en los recursos, pero los otros R$ 200 millones requerirán una nueva medida provisional que modifica el gravamen del diesel.
“Para contemplar otros BRL 200 millones, tendrá que cambiar BRL 0,03 en el monto del reintegro de octubre por razón de los noventa (período de 90 días antes del aumento de cualquier contribución a la Unión)”, detalló Haddad.
El ministro dijo que este aumento no lo sentirá el consumidor final. “En la bomba, este aumento no sucederá. Porque ya ha habido una nueva caída del dólar y una caída del precio del petróleo. Así que no estamos preocupados por eso. No tiene ningún impacto en el consumidor”, comentó el ministro.
Demanda alta
Según Haddad, la expansión del programa era necesaria para satisfacer la gran demanda de personas. “Se acumuló una cola y fue llevado a consideración del presidente Lula. El presidente Lula decidió atender la cola que se formó hasta ayer. Así que vamos a extendernos un poco para cumplir con esta cola”, informó Haddad.
A primera hora de la tarde, la oficina de prensa del Ministerio de Hacienda había confirmado que el programa de compra de autos con descuento se extendería, con la expansión para que las empresas adquieran autos con precios más bajos. El ministro había adelantado la información a un programa de entrevistas que se emitirá esta noche.
créditos fiscales
El programa de renovación de la flota se financia a través de créditos fiscales, descuentos otorgados por el gobierno a los fabricantes en el pago de impuestos futuros, por un valor de R$ 1,8 mil millones. A cambio, la industria del automóvil se comprometía a trasladar la diferencia al consumidor.
Está previsto utilizar R$ 700 millones en créditos fiscales para la venta de camiones, R$ 800 millones para automóviles (contra R$ 500 millones anteriores) y R$ 300 millones para furgonetas y autobuses. El programa tiene una vigencia de cuatro meses, pero puede terminar antes, en cuanto se agoten los créditos fiscales.
Para compensar la pérdida de ingresos, el gobierno pretende revertir parcialmente la exención sobre el diesel que estaría vigente hasta fin de año. De los R$ 0,35 del Programa de Integración Social (PIS) y Contribución para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) actualmente en cero, R$ 0,11 serán reembolsados en septiembre, después de noventa días, plazo de 90 días determinado por la Constitución para el aumento de las contribuciones federales. Con la prórroga, el gravamen subirá a R$ 0,14 en octubre.
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