Gobierno pone fin a programa de descuentos para autos livianos
“Tuvimos casos de reducción de valor mucho mayor, 14%, 16% a 21%. Eso se debe al sector privado, los fabricantes de automóviles y los concesionarios. Y fue muy positivo porque el descuento era para autos hasta R$ 120.000, pero por encima de R$ 120.000 también aumentó la venta porque despertó interés”, dijo el vicepresidente y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin , al presentar los números del programa.
Según él, nueve ensambladoras participaron con la venta de 117 modelos de automóviles. En la última semana de junio se registró la mayor venta de los últimos 10 años. El récord en la historia de la industria automotriz se fijó el 30 de junio, cuando se matricularon 27.000 vehículos.
“Si tomas el pico de la industria automotriz, fue una producción de 3,8 millones de vehículos. Ese fue el pináculo. Hoy, la producción es de 2,3 millones. Ni en ese período, no hubo un día que vendió, que registró 27 mil vehículos”, destacó.
Se liberaron R$ 650 millones de los R$ 800 millones disponibles para vehículos livianos. Según el MDIC, los R$ 150 millones restantes compensarán la pérdida de recaudación de impuestos causada por los descuentos en el precio final.
En cuanto a camiones, camionetas y buses, el programa sigue vigente. El plazo es de cuatro meses o hasta agotar los créditos fiscales. Está previsto el uso de R$ 700 millones para la venta de camiones y R$ 300 millones para furgonetas y autobuses, de los cuales ya fueron utilizados R$ 100 millones y R$ 140 millones, respectivamente.
Para Alckmin, el uso de los créditos para vehículos pesados demora más porque el programa apunta a la renovación de la flota y hay un retraso en el retiro de los vehículos viejos por parte de las secretarías de Tránsito de los estados. “Hablé con Denatran (Departamento Nacional de Tránsito) y él se encargó de hablar con todos los Detrans”, dijo Alckmin.
créditos fiscales
El programa de renovación de flota se financia a través de créditos fiscales, descuentos otorgados por el gobierno a las automotrices en el pago de impuestos futuros, por un valor de R$ 1,8 mil millones. A cambio, la industria del automóvil se comprometía a trasladar la diferencia al consumidor.
Para compensar la pérdida de ingresos, el gobierno pretende revertir parcialmente la exención sobre el diesel que estaría vigente hasta fin de año. De los R$ 0,35 del Programa de Integración Social (PIS) y Contribución para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) actualmente en cero, R$ 0,11 serán reembolsados en septiembre, después de 90 días, plazo determinado por la Constitución para la aumento de las contribuciones federales. Con la recreación, la tarifa subirá a R$ 0,14 en octubre.
Foto de © Rovena Rosa/Agência Brasil
