Descuentos en venta de autos alcanzan R$ 400 millones
Los descuentos patrocinados por el gobierno oscilan entre R$ 2.000 y R$ 8.000, pero, según el MDIC, muchas empresas han aplicado márgenes más altos por su cuenta. Lanzado hace dos semanas, el programa permite convertir los créditos solicitados por las automotrices en descuentos al consumidor en la compra de automóviles con un valor de mercado de hasta R$ 120.000.
En cuanto a los subsidios para vehículos pesados y de pasajeros, los montos implementados no variaron en las últimas 24 horas. Los créditos fiscales por venta de camiones suman R$ 100 millones, el 14% de los R$ 700 millones disponibles. Para la venta de ómnibus, fueron concedidos R$ 140 millones en crédito, de un total de R$ 300 millones disponibles.
Los datos consisten en un datos de panel publicados por MDIC con actualizaciones del programa. La herramienta permite monitorear los volúmenes de fondos liberados y la lista de autos atendidos.
Extensión
El martes (20), el MDIC extendió la exclusividad del programa por 15 días venta de autos con créditos fiscales para personas físicas. Solo después de este período, las personas jurídicas, como las empresas de alquiler de automóviles y otros tipos de empresas, podrán comprar automóviles con descuento.
En cuanto al programa de buses y camiones, no hubo postergación. Las empresas pueden comprar estos vehículos con descuento a partir de este miércoles.
Hasta el momento, el programa subsidia la compra con descuento de 266 versiones de 32 modelos de automóviles de nueve fabricantes de automóviles diferentes: Renault, Volks, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, Fiat y Peugeot.
Se puede acceder a la nueva versión de la lista en página MDIC.
Los fabricantes de camiones que mostraron interés fueron Volkswagen Truck, Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Peugeot Citroen, Volvo, Ford, Iveco, Mercedes-Benz Cars & Vans y Daf Caminhões.
En el caso de los ómnibus, nueve automotrices se sumaron al programa: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco.
Estas empresas solicitaron descuentos en los impuestos por un total de R$ 140 millones, equivalentes al 46,7% del tope de R$ 300 millones puesto a disposición de las ensambladoras de autobuses.
créditos fiscales
El programa de renovación de la flota se financiará a través de créditos fiscales, descuentos otorgados por el gobierno a los fabricantes en el pago de impuestos futuros, en un total de R$ 1,5 mil millones. A cambio, la industria del automóvil se comprometía a trasladar la diferencia al consumidor.
Está previsto utilizar R$ 700 millones en créditos fiscales para la venta de camiones, R$ 500 millones para automóviles y R$ 300 millones para furgonetas y autobuses. El programa tiene una vigencia de cuatro meses, pero puede vencer antes, una vez que se agoten los créditos fiscales.
Para compensar la pérdida de ingresos, el gobierno pretende revertir parcialmente la exención sobre el diesel que estaría vigente hasta fin de año. De los R$ 0,35 del Programa de Integración Social (PIS) y Contribución para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) actualmente en cero, R$ 0,11 volverán a gravarse en septiembre, después de 90 días determinados por la Constitución para aumentar las contribuciones federales.
Foto de © Marcelo Camargo/Agência Brasil
