Reducción de impuestos para automóviles tendrá un efecto en los fabricantes de automóviles, dice Anfavea
«Hemos tenido noticias de tres fábricas que han suspendido bloqueos (paro de labores por falta de demanda) que estaban previstos. El efecto (de la reducción de impuestos) es inmediato (y eso explica) la urgencia de estas medidas”, dijo, en entrevista, en la sede de la Federación de las Industrias del Estado de São Paulo (Fiesp).
Leite dijo que no estaba autorizado a nombrar las empresas que levantaron los cierres programados, pero dijo que la industria automotriz nacional ya registró 14 cierres de fábricas en 2023.
“Tenemos un 50% de capacidad ociosa. Realmente es un momento de recuperación para la industria. Este fenómeno no solo pasó en Brasil, es un fenómeno global, pero principalmente en Brasil, las tasas de interés terminaron contribuyendo mucho a la reducción del mercado”, explicó.
Más vehículos en producción
Para el presidente de Anfavea, la bajada de impuestos podría aumentar la producción del sector en unos 300.000 vehículos al año. Señaló, sin embargo, que las medidas aún no han sido anunciadas en su totalidad.
“Estas medidas podrían impactar el mercado entre 200 o 300 mil unidades, pero depende, porque todavía no conocemos todas las reglas. Pero no sería mucho imaginarse algo alrededor de 200 mil a 300 mil unidades dependiendo de cómo se anunciará esta composición», subrayó.
A continuación, Leite también resaltó que la reducción de impuestos no provocará una disminución en la tecnología utilizada en los automóviles, ni habrá una reducción en la seguridad de los vehículos y el cuidado del medio ambiente.
“Se mantienen los ítems de seguridad obligatorios, que fueron un gran logro para el consumidor y para la sociedad. No hay flexibilidad en relación a la seguridad vehicular. Así mismo, no hay flexibilidad en relación al tema ambiental y hay un carácter de estímulo social por el precio del vehículo», concluyó.
Foto de © Arquivo/Agência Brasil
