Infraestrutura: emissões de debêntures incentivadas chegam a R$ 40 bilhões em 2022

Na opinião do especialista em finanças Marcos Melo, a situação é construtiva e se expõe a verdade de que o governo federal tem fomentado essas ações por meio de incentivos fiscais. Medidas como essa, de acordo com o profissional, envolvem maior quantidade de financiamento.

“O governo federal viabilizou que houvesse algum tipo de lucro fiscal para essas debêntures, correspondendo, por exemplo, à isenção de imposto de renda sobre os rendimentos que essa debênture traz. Isso acaba atraindo um público maior para comprar esses papéis e acaba por irrigar firmas que gastam dinheiro com o setor de infraestrutura, dando likelihood e incentivo para que assumam uma posição further”, destaca.

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Entre 2012 e dezembro de 2022, toda a quantidade distribuída em debêntures incentivadas, com esforços amplos e restritos, foi de R$ 211,4 bilhões. Ainda de acordo com o ministério, todo o capex (despesas de capital, letras ou investimentos das empresas em itens de capital) das obras de infraestrutura já aprovadas desde 2012 chega a R$ 803,4 bilhões. Desse montante, R$ 547,5 bilhões estão associados a operações que emitiram debêntures de infraestrutura.

Diante disso, há um potencial de emissão de debêntures ao preço de R$ 255,9 bilhões, a partir de obras de infraestrutura já permitidas, distribuídas por setor da seguinte forma:

• Vitalidade (72,4%)
• Transporte/Logística (20,3%)
• Saneamento e Mobilidade Urbana (7,1%)
• Telecomunicações (0,2%)

Quanto aos Fundos de Infraestrutura, a proporção típica de captação em debêntures, até novembro de 2022, period de 83% para Fundos de Renda Fixa e 95% para Fundos em Direitos Creditórios, descontando-se a participação proveniente de debêntures de infraestrutura na Equidade dos Acionistas ( PL).

o que é debenture

Debêntures são títulos de dívida emitidos por empresas para levantar fundos de compradores. Nesse caso, a empresa receberá o financiamento obrigatório para gastar dinheiro no empreendimento e quem lhe emprestar dinheiro (investidor) tem a promessa de que o aporte investido poderá ser devolvido com juros mais cedo ou mais tarde (depende de cada liquidação).

Normalmente, é mais vantajoso colocar uma debênture do que pedir uma hipoteca de instituição financeira.

Dentre as inúmeras modalidades de debêntures, encontram-se as debêntures incentivadas que, de acordo com a legislação, são estas associadas ao evento do sistema econômico, correspondendo ao desenvolvimento ou aprimoramento de infraestrutura aeroportuária, ferroviária, portuária e rodoviária. As debêntures incentivadas obtêm esse nome porque o governo federal garante isenção de impostos aos compradores.

Segundo o professor de ciências financeiras da Faculdade Presbiteriana Mackenzie Rubens Moura, o aparelho é very important para o setor, principalmente porque permite a evolução das áreas relacionadas ao transporte.

“O fato de você ter diminuído o financiamento público não significa que o financiamento combinado tenha caído, porque o financiamento combinado no sistema econômico é um financiamento privado e não privado. Pode ser elementary que, a longo prazo, ele não caia”, considera.

Pessoas que emprestam dinheiro para empresas que emitem debêntures incentivadas estão isentas de Imposto de Renda sobre receita. As entidades autorizadas são tributadas a 15%.

Fatura 2646/2020

No Congresso Nacional, uma fatura também oferece debêntures de infraestrutura. Entre diversos fatores, o PL 2646/2020 altera as diretrizes relativas aos Fundos de Financiamento em Participação em Infraestrutura (FIP-IE), Fundos de Financiamento em Participação na Produção Financeira Intensiva em Análise, Aperfeiçoamento e Inovação (FIP-PD&I) e Fundos de Incentivo ao Financiamento em Infraestrutura (FI -infra).

Já permitida na Câmara dos Deputados, a redação está paralisada no Senado desde junho de 2021. Apoiadores da medida argumentam que a matéria pode ajudar a aumentar a disponibilidade de crédito desejado para modernizar o setor de infraestrutura do país.